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女性ドライバーの日の由来は?免許は個人で取れなかった!?

2017/08/11

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9月27日は「女性ドライバーの日」

1917(大正6)年9月27日、「渡辺ハマ」が自動車運転免許試験に合格、日本人女性初の運転免許証を取得したことに由来しています。

当時23歳の渡辺ハマさんは、栃木県在住で、1917年1月に東京に上京し、自動車学校へ入校。4月に卒業し、自動車販売会社で運転手見習いをしながら、運転免許試験に臨んだそう。

その運転技量は高く、試験官たちも驚くほどだったといいます。

そこで今回は「女性ドライバーの日」にちなみ、
・日本初の女性ドライバー誕生!当時の運転免許って?
・日本で最初に自動車が広まった理由とは?
・タクシードライバーは、実は女性向きの職業?

についてお伝えします!

日本初の女性ドライバー誕生!当時の運転免許って?

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日本で、初めて運転免許証が発行されたのは、1903(明治36)年。愛知県で「乗合自動車営業取締規則」が公布されたことからです。

乗合自動車は、今のタクシーやバスのことです。

この頃、自家用車には運転免許証の発行はなく、届出制となっていました。

1907(明治40)年には、警視庁が「自動車取締規則」を施行し、自家用車の運転免許制度ができました。

運転免許証の取得第一号は、「渡辺守貞」。三井銀行社長の三井高保の運転手でした。

当時、自動車学校はなく、無免許で警視庁まで行き、警察官を隣に乗せて試験をしていました

では、だれが運転を教えたの?と疑問がわきますよね。

この頃、日本で走っていたのは輸入車で、輸入車販売会社の関係者が運転を教えていたそうです。

日本初の自動車学校は、1916(大正5)年に創立された「東京自動車学校」です。

おそらく、渡辺ハマさんは、この自動車学校に入校したと思われます。

渡辺ハマさんは、自動車学校を卒業後、自動車販売会社で運転手見習いをしながら、運転免許試験に臨み、1917(大正6)年9月27日に運転免許試験に合格します。

その頃の運転免許証は、運転手の雇い主が、警視庁に願い出て発行されるシステムになっていました。自動車を持っていなければ、運転免許も取れないという決まりだったのです。

全国共通の運転免許制度が始まったのは、1919(大正8)年1月11日に「自動車取締令」が公布されてからです。

ちなみに、自動車の横の席を「助手席」と呼ぶのは、渡辺ハマさんのように、運転席の横に「見習い」が座っていたからという説があります。

日本で最初に自動車が広まった理由とは?

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大正時代に、自動車を持っていたのは、一部の富裕層か、乗合自動車(バス・タクシー)だけでした。

日本で初めてバス事業が開始されたのは、1903(明治36)年9月20日。京都の堀川中立売 -七条駅、堀川中立売 - 祇園間で運行が始まりました。

タクシーは、1912(大正元)年8月5日に、上野駅と新橋駅を拠点に営業を開始したのがはじまりです。

この頃は、鉄道や市電(路面電車)の方が発達していましたが、自動車が普及するきっかけになった、大きな出来事がおこります。

それが、1923(大正12)年9月1日に発生した「関東大震災」です。

鉄道や市電が壊滅状態になり、自動車への注目が集まりました

市電を運営していた東京市電気局(東京都交通局の前身)が、市電のかわりの応急処置として、バス事業を開始しました。これが、現在の都営バスです。

自動車も倍増し、関東大震災の年には、約12,000台だった自動車が、関東大震災の翌年には約24,000台、1926(大正15)年には約40,000台になりました。

大正時代、運転手は数少ない「特殊技能」の職業でした。

なぜ、渡辺ハマさんが運転免許を取得しようとしたのかは定かではありませんが、「職業婦人」が登場した大正時代に、「特殊技能」である運転を身につけ、自分の力で稼ぎたいと思ったのかもしれませんね。

タクシードライバーは、実は女性向きの職業?

最近では、女性のタクシードライバーも増えていますが、まだ、「めずらしい」という目で見られることも多くあります。

ですが、女性や高齢者など「女性だからこそ、安心できた」という声も聞かれます。

接客がメインの仕事」と考えれば、女性にこそ向いている職業といえるのかもしれません。

東京都渋谷区にある「おかかえ運転手株式会社」には、ホステス経験者の運転手が勤務しているそう。

こちらは、タクシーではなく、送迎車や送迎バスの運転がメインですが、多くの女性ドライバーが活躍しているようです。

たしかにホステスは、お客様を喜ばせるという、高度な接客業。そこに、運転技術がつけば、最強のドライバーと言えるかもしれませんね。

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